出航準備中のヴァンテアン号
ヴァンテアン（Vingt et un）は、東京ヴァンテアンクルーズが運航するレストラン船で、東京港竹芝桟橋を発着する東京湾クルーズ航路に就航しているそうだ。美味しい料理を堪能できるのだろうなあ。

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日本丸II世かな？
フル換算１２０ミリまでのレンズだったので、大きく撮ることはできなかった。たぶん、そうだろうと私が思っているだけだ。適当なレンズを所有していないのは、本当に寂しい限りだ。
日本丸（にっぽんまる、英語: Nippon Maru）は、海技教育機構が保有する航海練習船。日本を代表する大型帆船。１９８４年（昭和５９年）に竣工した２代目（日本丸ＩＩ世）。
４檣バーク型帆船というタイプだそうだ。４檣であることだけは、ど素人の私が見てもわかる。メインマスト高は４３．５ｍ（船楼甲板からの高さ）に達する。レインボーブリッジは、この船の通航を想定して設計されたと言われているそうだ。

向こうは晴海でこちらは竹芝。目と鼻の先ではあるが。泳いでいっても大した距離ではないが、遊泳可能の扱いにはなっていないことだろう。

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レインボーブリッジ
レインボーブリッジ (Rainbow Bridge) は、東京都の港区芝浦地区と台場地区（港区台場および江東区有明）を結ぶ吊り橋。１９８７年（昭和６２年）着工、１９９３年（平成５年）竣工、同年８月２６日開通したのか。工事中の時も、開通後も毎日見ていた。あの頃は私も壮年期だったんだ。

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日の出ふ頭
あの辺りは日の出ふ頭だ。手前にある船舶は拡大してみると『御座船』とある。調べて見たら『御座船安宅丸』だった。家光が造らせた『安宅丸』を模したものらしい。

安宅丸は、幕藩体制がまだ安定していなかった江戸時代初期、寛永９年（１６３２年）徳川３代将軍　家光公の在任期に、向井将監忠勝が指揮をとり同１１年（１６３４年）に完成させた軍用船で、別名「天下丸」といわれました。
家光が同１２年品川沖で試乗したのち、江戸深川に係留されたこの船は、推進力に乏しいことからどのように活用するつもりで造られたかは謎に包まれていますが、江戸湾防衛の要塞として造られたという説もあります。

ゆりかもめ
モノレールのように見えるが、モノレールではないのだそうだ。